こんにちは！！FPスノーボーダーです。
今回は、春シーズン真っ盛りのかぐらスキー場の記事です。
かぐらスキー場も今日（5月23日）で営業終了ですね。今年は融雪が早かったので、メインコース（1.5㎞）のみのオープンのようです。
そんなかぐらスキー場が全面営業していたころの状況をお送りしたいと思います。
過去に紹介したかぐらスキー場の記事はこちらです↓↓合わせて読んでもらえると嬉しいです。
-
-
【20-21シーズン その5】かぐらみつまたスキー場【12/26】
こんにちは！！FPスノーボーダーです！ いよいよ12月も終盤ですね。既に仕事納めの方も多いのではないでしょうか？ 私も25日で仕事納めをしたところです。 本日はそんな年末年始１発目である、12月26日にかぐらみつまたスキー場で行ってきましたのでレポートします。 かぐらスキー場についてはこちらの記事で ...
続きを見る
-
-
【20-21シーズン その8】かぐらみつまたスキー場でパウダー祭り【1/4 湯沢トリップ1日目】
こんにちは！FPスノーボーダーです！ 新年1発目のスノボトリップということで湯沢方面へ1泊2日で行ってきました！ この記事では、1日目の様子について紹介していきます！ 新年1発目は、前日に降雪があったということで、年末にもお世話になった、かぐらみつまたスキー場に行ってきました！ 前回12月26日に行 ...
続きを見る
-
-
【ゲレンデ紹介第1弾】 新潟県 かぐらスキー場
こんにちは！FPスノーボーダーです。 今日は、私のオススメのスキー場紹介第１弾として、新潟県南魚沼郡湯沢町にあるかぐらスキー場の紹介をしたいと思います！！ https://www.princehotels.co.jp/ski/kagura/winter/ この記事を読んで欲しい人 かぐらスキー場がど ...
続きを見る
このブログに珍しく、天気は晴れです。
それではいってみましょう！！
いざかぐらスキー場へ！
週末の悪天候が続く、４月中旬ですが、この日はラッキーなことに晴れました！！
気温もそこそこ上がるということで、どん格好にするか悩みましたね。
結果、長袖インナーにTシャツという格好にしました！！
この時期は紫外線が特に強いので、日焼け対策としての長袖は必須アイテムですよ！！
温泉で泣くことになってしまいます・・・(;^ω^)
ということで、みつまた駐車場へ到着です！車はそこそこいましたが、8時過ぎの到着でもロープウェイに近い位置を確保できました！
この時期、川沿いのエリアは広々使えるのでオススメです！
駐車場から山に向かっての1枚です。この時期は残雪が少々、新緑もまばらです。1週間前まで神立スノーリゾートも営業していたことを考えるとかなり雪が減りましたね。
恒例の1枚です。リフト券を購入し、みつまたロープウェイに乗車します。！！
今回、リフト券は株主優待を利用したので3,400円でした。電子マネーも各種利用可能で、個別会計をさせてくれるので、キャッシュレス推進の私としてはとても助かりました！
改札⇒検温の流れでロープウェイに乗り込みます。気温が高いせいか、体温が割と高く計測されるので、日陰で待機している人も散見されましたね。
検温前の太陽光の浴びすぎには要注意です。
それでは、ロープウェイに乗り込んでゲレンデへ進みます！！
かぐらスキー場を滑ります！！
ロープウェイを上がり、みつまた山頂駅に到着です。
みつまたエリアはかなり融雪が進んでいましたね。
ロープウェイの出口とゲレンデの境はフラットだったので、まだまだ営業できそうです。
みつまた第一高速リフトで、かぐらゴンドラへ向かいます。
みつまたエリアのファミリーゲレンデはギリギリピスラボが隠れているような状態でした。
みつまた第一高速リフトを下車して、左側へ進んだゴンドララインです。コース幅は半分確保できている状態でした。まだまだ滑って移動できます。
かぐらゴンドラへ到着です。Twitterでもかなり話題となっていましたが、今シーズンのかぐらスキー場の一番の混雑スポットでしたね。
待ち時間は15分程度でしたでしょうか。密を避けるために乗車定員を減らしているので、仕方のないことですね・・・
かぐらゴンドラに揺られること15分。。。
かぐらメインゲレンデに到着です！！雪たっぷり、コブたっぷりで楽しめそうなコンディションです。前回の関温泉スキー場より圧倒的に雪の量が違いますね。
まずは、かぐらゲレンデの玄関口となる、かぐら第一高速リフトに乗り込みます。こちらも長蛇の列です。間隔をあけて並んでいるせいか、例年と待ち時間は変わりませんでした。
列が長いとインパクトが強いですが、案外スムーズに進んでいきますよ！！
山頂へ到着です。5ロマ方面に行こうと思いましたが、もう一度かぐら一高に並ぶことになるため、田代エリアへ行くことにしました。
かぐらと田代の分岐点です。ドラゴンドラの案内がかなり薄くなってきていますね～
田代エリアといえば、田代湖の存在は大きいですよね！エメラルドグリーンで綺麗です。今シーズンは完全凍結までしなかったとか。
田代エリアでは、田代アリエスカコースを楽しみ、お昼ご飯を食べにかぐらエリアへ戻ってきました！
かぐらエリアではかぐらメインゲレンデをひたすら回しました。
上部ではバンクドスラロームがありましたので、バンクドを楽しみました！
中腹から下部にかけては、コブ祭り！！雪温がまだ低いのか、コブの成長は思ったよりしていませんでしたね。
この時期はゲレンデも凸凹しておらず、凸凹デビューには向いているコンディションだと思いました。GWになると、凸凹が深くなって慣れないと滑りずらいんですよね。。。
ゴンドラ山頂駅の脇には毎年恒例のこいのぼりがお出迎え。これは風物詩ですよね～
そして、ゴンドラコースをいなしながら、みつまたエリアへ戻ってきました。ゴンドラコースは雪が汚れている箇所が多く、ワックスをさぽったので大変苦戦しました。
春のワックスとブラッシングの重要性をまた痛感しましたね。
みつまたのファミリーコースは半分ほどが滑走可能な範囲でした。GW前にしては、コース幅が狭くなってしまっていますが、滑走するには十分な雪の量があります。
コースから、越後湯沢駅方面を望みます。街中は全く雪がありませんね。これが４月下旬の状況です。
まとめ
4月下旬のかぐらスキー場の様子でした。
かぐらスキー場は本日（5月23日）までの営業ですので、この後約１ヶ月営業をしています。
徐々に雪は減ってきていますが、かぐらスキー場の暦でいうと、ラストスパートの玄関口といった状況でしょうか。
GW前までは、凸凹が苦手な人でも対応できるくらいな凸凹ですので、是非チャレンジしてみて欲しいです！！
春のスノーボードは暖かい中で滑ることができるので、とっても気持ち良いです！
トップシーズンとはまた別の楽しみ方ができますので、是非お試しくださいね！！
さてさて、今シーズンラストの費用計算に入ります。
- リフト券代 3,400円（株主優待券使用）
- 昼食代 700円（コンビニ飯）
- ガソリン代 2,000円（6,000円÷3人）
- 高速代 2,000円（6,000円÷3人）
- 夕食代 1,100円（おしゃまんべ）
- 温泉代 800円（鈴森の湯）
合計8,000円でした。リーズナブルに抑えられたと思います。
先日、Twitterでも盛り上がっていましたが、今回も半分が交通費なんですよね。
この交通費をいかに抑えられるかは、来シーズンの課題としたいと思います。
今シーズンは、諸事象によりGW前のシーズンアウトでとなりましたが、達成感は十分なシーズンでした。
今後は、D級検定員の取得・B級イントラへ挑戦などやることはたっぷりあります。
また違った形で、情報発信できればと思いますので、今後ともよろしくお願いします！！
それではまた次回！お楽しみに！！
